Замена шестерен балансировочных валов
на 273 двигателе мерседес.

Известной "болезнью" 273-х моторов, устанавливаемых на кузова 211, ML, 221 является разрушение шестерен балансировочных валов. Как правило, симптомами в такой ситуации является сигнализация ошибки двигателя "check engine" на панели приборов. Пробег при этом у автомобиля часто не превышает 50 тыс. км. При диагностике выдаются несколько ошибок, например 1200 или 1208, сигнализирующие о неправильной работе впускных клапанов. Углубляясь в подробности неисправности, находим трабл в изношенных шестернях балансировочных валов, ведущие к рассинхронизации работы фаз газораспределения и коленчатого вала. Решение проблемы - замена шестерен балансировочных валов.

Для замены балансировочных валов понадобится демонтаж двигателя

Мотор демонтирован

Снимаем передние крышки ГБЦ двигателя

Снимаем цепь и шестерни

Старая (слева) и новая (справа) балансировочные шестерни

Устанавливаем впускной коллектор на место

Так выглядит изношенный балансировочный вал 272 двигателя (для сравнения)

Попытки доработки импульсного диска после его неправильной установки (клиент уже обращался с проблемой к "специалистам", из серии о том, как важно доверять свой автомобиль только опытным профессионалам :))

Старый (слева) и новый (справа) импульсные диски

Последствия неправильной установки

последствия..

Вплоть до замены выпускного распредвала правой ГБЦ..

ремонт 273-го мотора мерседес далее >>

РИОТЕХСЕРВИС - профессиональный ремонт Мерседес.
Доверяйте свой автомобиль профессионалам!